Dati tecnici e specifiche della curva a nastro
Specifiche operative
| Modello di curva di cintura | Capacità di carico massima (Kg/m*) | Temperatura ambiente di esercizio (°C) | Velocità massima misurata su C/L (M/s*) | Rumore di funzionamento a 1 m (Dba) | Diametro massimo della puleggia (mm) | Durata minima del cuscinetto della puleggia L10 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TS-TR150 CURVA DELLA CINTURA AEROPORTUALE | 100 | da -15 a +55 | 2.5 | 65 o meno | 150 | 50000 |
| CURVE A CINGHIA TS-TR100 PER INTRLOGISTICA | 60 | da -15 a +55 | 2.0 | 65 o meno | 100 | 50000 |
| CURVE A CINGHIA TS-TR100 PER L'INDUSTRIA | 50 | da -15 a +55 | 2.0 | 65 o meno | 100 | 50000 |
| CURVA CINGHIA PER SERVIZI PESANTI TR200 | 200 | da -15 a +55 | 1.5 | 65 o meno | 200 | 50000 |
* Misurato lungo la linea centrale della curva della cintura.
Dimensioni
| Modello di curva di cintura | Profondità complessiva del telaio (mm) | Dalla parte superiore della cinghia alla parte inferiore del telaio (mm) | Sporgenza massima all'estremità del telaio (mm) | Larghezza del telaio al raggio esterno (mm) |
|---|---|---|---|---|
| TS-TR150 CURVA DELLA CINTURA AEROPORTUALE | 320 | 270 | 25 | 80 |
| CURVE A CINGHIA TS-TR100 PER INTRLOGISTICA | 260 | 215 | 20 | 70 |
| CURVE A CINGHIA TS-TR100 PER L'INDUSTRIA | 260 | 215 | 20 | 70 |
| CURVA CINGHIA PER SERVIZI PESANTI TR200 | 370 | 315 | 25 | 80 |
| CURVE A CINGHIA GRAMAC TS-TR150 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modalità di guasto, dati sul tempo medio prima del guasto (MTBF) (si presuppone che le condizioni ambientali) | |||||||||||||||
| Angolo | 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||||||
| Velocità al C/L | 0,5 SM | 1.0 SM | 1.5 SM | 0,5 SM | 1.0 SM | 1.5 SM | 0,5 SM | 1.0 SM | 1.5 SM | 0,5 SM | 1.0 SM | 1.5 SM | 0,5 SM | 1.0 SM | 1.5 SM |
| Gruppo cinghia con rulli guida | 40000 ore | 35000 ore | 30000 ore | 40000 ore | 35000 ore | 30000 ore | 40000 ore | 35000 ore | 30000 ore | 40000 ore | 35000 ore | 30000 ore | 40000 ore | 35000 ore | 30000 ore |
| Puleggia di trasmissione conica ritardata | 40000 ore | 40000 ore | 35000 ore | 40000 ore | 40000 ore | 35000 ore | 40000 ore | 40000 ore | 35000 ore | 40000 ore | 35000 ore | 35000 ore | 35000 ore | 30000 ore | 30000 ore |
| Puleggia alta conica | 50000 ore | 50000 ore | 40000 ore | 50000 ore | 40000 ore | 50000 ore | 50000 ore | 50000 ore | 40000 ore | 50000 ore | 50000 ore | 40000 ore | 50000 ore | 50000 ore | 40000 ore |
| Cuscinetti di montaggio della puleggia | 50000 ore | 50000 ore | 40000 ore | 50000 ore | 40000 ore | 50000 ore | 50000 ore | 50000 ore | 40000 ore | 50000 ore | 50000 ore | 40000 ore | 50000 ore | 50000 ore | 40000 ore |
| Curve della cinghia TSTR150 - Dati del tempo medio di riparazione (MTTR) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angolo | 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | |||||
| Posizione del motoriduttore | Raggio interno | Raggio esterno | Raggio interno | Raggio esterno | Raggio interno | Raggio esterno | Raggio interno | Raggio esterno | Raggio interno | Raggio esterno |
| Gruppo cinghia con rulli guida | 17 minuti | 15 minuti | 17 minuti | 15 minuti | 19 minuti | 17 minuti | 20 minuti | 18 minuti | 24 minuti | 22 minuti |
| Puleggia di trasmissione conica ritardata | 24 minuti | 28 minuti | 24 minuti | 28 minuti | 24 minuti | 28 minuti | 24 minuti | 28 minuti | 24 minuti | 28 minuti |
| Puleggia conica | 21 minuti | 25 minuti | 21 minuti | 25 minuti | 21 minuti | 25 minuti | 21 minuti | 25 minuti | 21 minuti | 25 minuti |
| Cuscinetti di montaggio della puleggia | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU | 17 minuti o 22 minuti alla fine della GMU |
Pesi
| Curve a nastro per aeroporti TSTR150/2065/1030/A - Pesi delle curve, inclusi i GMU serie SA SEW standard e le pareti laterali alte 400 mm, ma escluse le strutture di supporto | ||||
|---|---|---|---|---|
| Angolo di curvatura | 30° | 45° | 60° | 90° |
| Peso (Kg) | 185 | 240 | 290 | 390 |
Per angoli non standard, togliere 85 kg dalle cifre sopra riportate per le pulegge e GMU, in proporzione al peso dell'angolo più vicino per ottenere una buona approssimazione.
Il modello TSTR150/2065/1030 Airport Belt Curve è circa il 12% più leggero del modello precedente TR150/1985/1030/A perché il pianale inferiore/protezione inferiore fissa è stato eliminato in favore di una protezione inferiore rimovibile molto più leggera.
Dimensioni standard e dati tecnici
Rif. modello: TR100
- Carico massimo = 50 kg/m misurato lungo C/L
- Dalla parte superiore della cinghia alla parte inferiore del telaio = 215 mm
- Durata minima del cuscinetto della puleggia L10 = 50.000
- GMU: SEW SA47 (E2, IP54) riduttore a vite senza fine elicoidale di serie
- Posizione del motore: raggio esterno all'estremità di scarico come standard
- Livello di rumore in esecuzione: Dba a 1 m = 65 Dba o meno
- Tempo di cambio cinghia entro 20 minuti
- Cinghie con guida positiva tramite cuscinetti a rulli montati sul bordo esterno
- Profondità totale del telaio = 250 mm
- Sporgenza massima dell'estremità del telaio rispetto alla puleggia = 25 mm
- Puleggia conica Diametro maggiore = 100 mm
- Std = alimentazione 400 V, 3 fasi, 50 Hz (nessun controllo incluso)
- Intervallo di velocità massima (misurato su C/L) = 2,0 M/s
- Intervallo di temperatura ambiente: da -15°C a +55°C
- Pulegge coniche in polipropilene ad alta densità
- Telaio in acciaio dolce robusto e rigido
| Rad della cintura esterna (mm) | Larghezza effettiva della cinghia (mm) | Rad della cinghia interna (mm) | C/L nominale Rad (mm) | A) = Angoli sottesi (gradi) | Designazione del modello | Collegamento ad Autocad | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45° | 90° | 180° | ||||||
| 700 | 300 | 400 | 550 | X | TR100/700/300/(A) |  | ||
| 700 | 400 | 300 | 500 | X | TR100/700/400/(A) | | ||
| 750 | 300 | 450 | 600 | X | TR100/750/300/(A) | | ||
| 800 | 400 | 400 | 600 | X | TR100/800/400/(A) | | ||
| 800 | 500 | 300 | 550 | X | TR100/800/500/(A) | | ||
| 1000 | 300 | 700 | 850 | X | TR100/1000/300/(A) | | ||
| 1000 | 400 | 600 | 800 | X | X | TR100/1000/400/(A) | | |
| 1000 | 500 | 500 | 750 | X | TR100/1000/500/(A) | | ||
| 1000 | 600 | 400 | 700 | X | TR100/1000/600/(A) | | ||
| 1100 | 500 | 600 | 850 | X | X | X | TR100/1100/500/(A) | |
| 1100 | 600 | 500 | 800 | X | X | TR100/1100/600/(A) | | |
| 1200 | 500 | 700 | 950 | X | X | TR100/1200/500/(A) | | |
| 1200 | 600 | 600 | 900 | X | X | X | TR100/1200/600/(A) | |
| 1300 | 500 | 800 | 1050 | X | X | TR100/1300/500/(A) | | |
| 1300 | 600 | 700 | 1000 | X | X | TR100/1300/600/(A) | | |
| 1300 | 700 | 600 | 950 | X | X | X | TR100/1300/700/(A) | |
| 1430 | 500 | 930 | 1180 | X | X | TR100/1430/500/(A) | | |
| 1430 | 600 | 830 | 1130 | X | X | TR100/1430/600/(A) | | |
| 1430 | 700 | 730 | 1080 | X | X | TR100/1430/700/(A) | | |
| 1430 | 800 | 630 | 1030 | X | X | X | TR100/1430/800/(A) | |
| 1500 | 500 | 1000 | 1250 | X | X | TR100/1500/500/(A) | | |
| 1500 | 600 | 900 | 1200 | X | X | TR100/1500/600/(A) | | |
| 1500 | 700 | 800 | 1150 | X | X | TR100/1500/700/(A) | | |
| 1500 | 800 | 700 | 1100 | X | X | TR100/1500/800/(A) | | |
| 1600 | 600 | 1000 | 1300 | X | X | TR100/1600/600/(A) | | |
| 1600 | 700 | 900 | 1250 | X | X | TR100/1600/700/(A) | | |
| 1600 | 800 | 800 | 1200 | X | X | X | TR100/1600/800/(A) | |
Riferimento modello: TS-TR100
- Carico massimo = 75 kg/m misurato lungo C/L
- Dalla parte superiore della cinghia alla parte inferiore del telaio = 215 mm
- Durata minima del cuscinetto della puleggia L10 = 50.000
- GMU: SEW SA47 (E2, IP54) riduttore a vite senza fine elicoidale di serie
- Posizione del motore: raggio esterno all'estremità di scarico come standard
- Livello di rumore in esecuzione: Dba a 1 m = 65 Dba o meno
- Tempo di cambio cinghia entro 20 minuti
- Cinghie con guida positiva tramite cuscinetti a rulli montati sul bordo esterno
- Profondità totale del telaio = 250 mm
- Sporgenza massima dell'estremità del telaio rispetto alla puleggia = 25 mm
- Puleggia conica Diametro maggiore = 100 mm
- Std = alimentazione 400 V, 3 fasi, 50 Hz (nessun controllo incluso)
- Gamma di velocità massima (misurata su C/L) = 2,5 M/s
- Pulegge coniche in polipropilene ad alta densità
- Telaio in acciaio dolce robusto e rigido
| Rad della cintura esterna (mm) | Larghezza effettiva della cinghia (mm) | Rad della cinghia interna (mm) | C/L nominale Rad (mm) | A) = Angoli sottesi (gradi) | Designazione del modello | Collegamento ad Autocad | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||
| 1700 | 900 | 800 | 1250 | X | X | TS-TR100/1700/900/(A) | | |||
| 1800 | 900 | 900 | 1350 | X | X | TS-TR100/1800/900/(A) | | |||
| 1900 | 900 | 1000 | 1450 | X | X | X | X | X | TS-TR100/1900/900/(A) | |
| 2000 | 900 | 1100 | 1550 | X | X | X | X | X | TS-TR100/2000/900/(A) | |
Riferimento modello: TS-TR150
(Progettato specificamente per l'integrazione in sistemi di movimentazione bagagli aeroportuali di bassa e media capacità).
- Carico massimo = 90 kg/m misurato lungo C/L
- Dalla parte superiore della cinghia alla parte inferiore del telaio = 270 mm
- Durata minima del cuscinetto della puleggia L10 = 50.000
- GMU: SEW SA47 (E2, IP54) riduttore a vite senza fine elicoidale di serie
- Posizione del motore: raggio esterno all'estremità di scarico come standard
- Livello di rumore in esecuzione: Dba a 1 m = 65 Dba o meno
- Tempo di cambio cinghia entro 20 minuti
- Cinghie con guida positiva tramite cuscinetti a rulli montati sul bordo esterno
- Profondità totale del telaio = 320 mm
- Sporgenza massima dell'estremità del telaio sulla puleggia = 25 mm
- Puleggia conica Diametro maggiore = 150 mm
- Std = alimentazione 400 V, 3 fasi, 50 Hz (nessun controllo incluso)
- Gamma di velocità massima (misurata su C/L) = 2,5 M/s
- Intervallo di temperatura ambiente: da -15°C a +55°C
- Pulegge coniche in polipropilene ad alta densità
- Telaio in acciaio dolce robusto e rigido
| Rad della cintura esterna (mm) | Larghezza effettiva della cinghia (mm) | Rad della cinghia interna (mm) | C/L nominale Rad (mm) | A) = Angoli sottesi (gradi) | Designazione del modello | Collegamento ad Autocad | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | X | X | X | X | X | TS-TR150/1985/1030/(A) | |
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | X | X | X | X | X | TS-TR150/2065/1030/(A) | |
| 2215 | 1030 | 1185 | 1700 | X | TS-TR150/2215/1030/(A) | | ||||
| 2100 | 1100 | 1000 | 1550 | X | X | X | X | TS-TR150/2100/1100/(A) | | |
Rif. modello: TR150
- Il telaio a sgancio rapido consente la sostituzione della cinghia in 12 minuti
- Profondità totale del telaio = 320 mm
- Sporgenza massima dell'estremità del telaio rispetto alla puleggia = 25 mm
- Puleggia conica Diametro maggiore = 150 mm
- GMU: SEW SA47 (E2, IP54) riduttore a vite senza fine elicoidale di serie
- Std = alimentazione 400 V, 3 fasi, 50 Hz (nessun controllo incluso)
- Livello di rumore in esecuzione: Dba a 1 m = 65 Dba o meno
- Cinghie con guida positiva tramite cuscinetti a rulli montati sul bordo esterno
- Carico massimo = 110 kg/m misurato lungo C/L
- Dalla parte superiore della cinghia alla parte inferiore del telaio = 270 mm
- Durata minima del cuscinetto della puleggia L10 = 50.000
- Gamma di velocità massima (misurata su C/L) = 2,5 M/s
- Gli azionamenti PMM possono essere installati come optional
- Posizione del motore: radiale esterno all'estremità di scarico come standard
- Intervallo di temperatura ambiente: da -15°C a +55°C
- Pulegge coniche in polipropilene ad alta densità
| Rad della cintura esterna (mm) | Larghezza effettiva della cinghia (mm) | Rad della cinghia interna (mm) | C/L nominale Rad (mm) | A) = Angoli sottesi (gradi) | Designazione del modello | Collegamento ad Autocad | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||
| 1600 | 800 | 800 | 1200 | X | X | X | X | X | TR150/1600/800/(A) | |
| 1715 | 1030 | 685 | 1200 | X | X | TR150/1715/1030/(A | | |||
| 1765 | 1030 | 735 | 1250 | X | X | TR150/1765/1030/(A)) | | |||
| 1815 | 1030 | 785 | 1300 | X | X | X | TR150/1815/1030/(A) | | ||
| 1885 | 1030 | 855 | 1370 | X | X | X | TR150/1885/1030/(A) | | ||
| 1915 | 1030 | 885 | 1400 | X | X | X | TR150/1915/1030/(A)* | | ||
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | X | X | X | X | X | TR150/1985/1030/(A)* | |
| 2015 | 1030 | 985 | 1500 | X | X | X | TR150/2015/1030/(A) | | ||
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | X | X | X | X | X | TR150/2065/1030/(A)* | |
| 2115 | 1030 | 1085 | 1600 | X | X | X | TR150/2115/1030/(A) | | ||
| 2185 | 1230 | 955 | 1570 | X | X | X | X | X | TR150/2185/1230/(A)** | |
| 2215 | 1030 | 1185 | 1700 | X | TR150/2215/1030/(A)* | | ||||
| 2265 | 1230 | 1035 | 1650 | X | X | X | X | X | TR150/2265/1230/(A)** | |
| 2315 | 1030 | 1285 | 1800 | X | X | TR150/2315/1030/(A) | | |||
| 2515 | 1230 | 1285 | 1900 | X | X | TR150/2515/1230/(A) | | |||
| 2865 | 1030 | 1835 | 2350 | X | X | TR150/2865/1030/(A) | | |||
| 3495 | 1030 | 2465 | 2980 | 15° | 15° | 15° | 15° | 15° | TR150/3495/1030/(A)* | |
*Indica i modelli adatti all'integrazione nei sistemi di movimentazione bagagli degli aeroporti.
**Indica i modelli adatti alle linee dei sistemi di movimentazione bagagli degli aeroporti fuori sagoma.
NB: Oltre alle dimensioni standard sopra indicate, le curve a nastro TR150 possono essere prodotte su ordinazione con un raggio esterno fino a 3500 mm e una larghezza massima del nastro di 1500 mm. Si prega di contattare un rappresentante GRAMAC QUARTZ per discutere le vostre esigenze.
Rif. modello: TR150 Spirali
I seguenti modelli possono essere realizzati come curve a spirale con una variazione di elevazione di 90° da 200 mm a incrementi di 50 mm fino a un massimo di 500 mm (proporzionalmente per angoli diversi).
- Il telaio a sgancio rapido consente la sostituzione della cinghia in 15 minuti
- Sporgenza massima dell'estremità del telaio rispetto alla puleggia = 25 mm
- Puleggia conica Diametro maggiore = 150 mm
- GMU: Riduttore a vite senza fine elicoidale SEW SA47 (E2, IP54) frenato di serie
- Std = alimentazione 400 V, 3 fasi, 50 Hz (nessun controllo incluso)
- Livello di rumore in esecuzione: Dba a 1 m = 65 Dba o meno
- Cinghie con guida positiva tramite cuscinetti a rulli montati sul bordo esterno
- Carico massimo = 110 kg/m misurato lungo C/L
- Durata minima del cuscinetto della puleggia L10 = 50.000
- Gamma di velocità massima (misurata su C/L) = 2,5 M/s
- Gli azionamenti PMM possono essere installati come optional
- Posizione del motore: radiale esterno all'estremità di scarico come standard
- Intervallo di temperatura ambiente: da -15°C a +55°C
- Pulegge coniche in polipropilene ad alta densità
| Rad della cintura esterna (mm) | Larghezza effettiva della cinghia (mm) | Rad della cinghia interna (mm) | C/L nominale Rad (mm) | A) = Angoli sottesi (gradi) | Designazione del modello | Collegamento ad Autocad | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||
| 1915 | 1030 | 885 | 1400 | X | X | X | TR150/1915/1030/(A)SP | | ||
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | X | X | X | X | TR150/1985/1030/(A)SP | | |
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | X | X | X | X | TR150/2065/1030/(A)SP | | |
| 2185 | 1230 | 955 | 1570 | X | X | TR150/2185/1030/(A)SP | | |||
| 2215 | 1030 | 1185 | 1700 | X | TR150/2215/1030/(A)SP | | ||||
| 2215 | 1230 | 1035 | 1650 | X | X | TR150/2265/1230/(A)SP | | |||
| 2315 | 1030 | 1285 | 1800 | X | X | TR150/2315/1030/(A)SP | | |||
Nota bene:
i) Oltre all'angolo e alla variazione di elevazione, è necessario specificare anche la direzione di salita o discesa di una curva a spirale.
ii) Le curve a spirale sono fornite di serie con motore frenato e cinghia ad alta aderenza.
Rif. modello: TR200
- Carico massimo = 200 kg/m misurato lungo C/L
- Dalla parte superiore della cinghia alla parte inferiore del telaio = 315 mm
- Durata minima del cuscinetto della puleggia L10 = 50.000
- GMU: SEW SA47 (E2, IP54) riduttore a vite senza fine elicoidale di serie
- Posizione del motore: raggio esterno all'estremità di scarico come standard
- Livello di rumore in esecuzione: Dba a 1 m = 65 Dba o meno
- Tempo di cambio cinghia entro 20 minuti
- Cinghie con guida positiva tramite cuscinetti a rulli montati sul bordo esterno
- Profondità totale del telaio = 370 mm
- Sporgenza massima dell'estremità del telaio rispetto alla puleggia = 25 mm
- Puleggia conica Diametro maggiore = 200 mm
- Std = alimentazione 400 V, 3 fasi, 50 Hz (nessun controllo incluso)
- Gamma di velocità massima (misurata su C/L) = 2,5 M/s
- Intervallo di temperatura ambiente: da -15°C a +55°C
- Pulegge coniche in polipropilene ad alta densità
- Telaio in acciaio dolce robusto e rigido
| Rad della cintura esterna (mm) | Larghezza effettiva della cinghia (mm) | Rad della cinghia interna (mm) | C/L nominale Rad (mm) | A) = Angoli sottesi (gradi) | Designazione del modello | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 90° | 180° | |||||
| 1300 | 600 | 700 | 1000 | X | X | TR200/1300/600/(A) | |
| 1500 | 400 | 1100 | 1300 | X | X | TR200/1500/400/(A) | |
| 1500 | 600 | 900 | 1200 | X | X | TR200/1500/600/(A) | |
| 1800 | 600 | 1200 | 1500 | X | X | X | TR200/1800/600/(A) |
| 2100 | 600 | 1500 | 1800 | X | X | X | TR200/2100/600/(A) |
| 2100 | 800 | 1300 | 1700 | X | X | X | TR200/2100/800/(A) |
| 2500 | 600 | 1900 | 2200 | X | X | X | TR200/2500/600/(A) |
| 2500 | 800 | 1700 | 2100 | X | X | X | TR200/2500/800/(A) |
Nota bene:
Oltre alle dimensioni standard sopra indicate, le curve a nastro TR200 possono essere prodotte su richiesta con un raggio esterno fino a 3000 mm e una larghezza massima del nastro di 1500 mm. Contattate un rappresentante GRAMAC QUARTZ per discutere le vostre esigenze.