Curve di cintura aeroportuali TS-TR150
La gamma di curve a nastro TS-TR150 di Gramac Quartz è stata appositamente progettata per essere integrata nei sistemi di movimentazione bagagli ad alta velocità più esigenti negli aeroporti. In condizioni operative normali, ovvero in un ambiente temperato, e con una corretta manutenzione, è possibile prevedere una durata di vita ben superiore ai 15 anni.
Formati standard delle curve di cintura per l'integrazione nei sistemi di movimentazione bagagli degli aeroporti
| Diametro esterno della cinghia (mm) | Larghezza della cinghia (mm) | Diametro interno della cinghia (mm) | C/L nominale Rad (mm) | (A)=Angoli sottesi | Designazione del modello | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 ° | 45 ° | 60 ° | 90 ° | 180 ° | |||||
| 1765 | 1030 | 735 | 1250 | X | X | X | X | X | TS-TR150/1765/1030/(A) |
| 1915 | 1030 | 885 | 1400 | X | X | X | X | X | TS-TR150/1915/1030/(A) |
| 1930 | 1030 | 900 | 1415 | X | X | X | X | X | TS-TR150/1930/1030/(A) |
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | X | X | X | X | X | TS-TR150/1985/1030/(A) |
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | X | X | X | X | X | TS-TR150/2065/1030/(A) |
| 2185 | 1230 | 955 | 1570 | X | X | X | X | X | TS-TR150/2185/1230/(A) |
| 2265 | 1230 | 1035 | 1650 | X | X | X | X | X | TS-TR150/2265/1230/(A) |
| 2365 | 1230 | 1135 | 1750 | X | X | X | X | X | TS-TR150/2365/1230/(A) |
Scarica la scheda tecnica del TS-TR150
NB Su richiesta è possibile realizzare qualsiasi angolo compreso tra 15° e 180°
La curva a nastro per aeroporti TS-TR150 può essere realizzata in formati personalizzati con un raggio esterno massimo di 3500 mm e una larghezza massima del nastro di 1500 mm.
Curve a spirale
Le curve a spirale possono essere realizzate anche con una variazione di quota fino a 500 mm a 90° (pro-rata per diverse angolazioni). Le curve a spirale sono normalmente dotate di una cinghia con superficie ad alta aderenza per impedire lo slittamento dei bagagli e di un motoriduttore frenato.
Formati di curve a nastro a spirale per l'integrazione nei sistemi di movimentazione bagagli degli aeroporti
| Diametro esterno della cinghia (mm) | Larghezza della cinghia (mm) | Diametro interno della cinghia (mm) | C/L nominale Rad (mm) | (A)=Angoli sottesi | Designazione del modello | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 ° | 45 ° | 60 ° | 90 ° | 180 ° | |||||
| 1765 | 1030 | 735 | 1250 | X | TS-TR150/1765/1030/(A) SP | ||||
| 1915 | 1030 | 885 | 1400 | X | TS-TR150/1915/1030/(A) SP | ||||
| 1930 | 1030 | 900 | 1415 | X | TS-TR150/1930/1030/(A) SP | ||||
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | X | X | X | X | TS-TR150/1985/1030/(A) SP | |
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | X | X | X | X | TS-TR150/2065/1030/(A) SP | |
| 2185 | 1230 | 955 | 1570 | X | TS-TR150/2185/1230/(A) SP | ||||
| 2265 | 1230 | 1035 | 1650 | X | TS-TR150/2265/1230/(A) SP | ||||
| 2365 | 1230 | 1135 | 1750 | X | TS-TR150/2365/1230/(A) SP | ||||
Configurazione
Unità di azionamento: i motoriduttori ad albero cavo sono solitamente montati sul lato di scarico, orientati orizzontalmente sul raggio esterno o, in alternativa, montati verticalmente sul raggio interno. I motori SEW Eurodrive sono standard; è possibile fornire e installare motori di altri produttori.
Cinghie: Le cinghie ad anello con un numero minimo di giunzioni a pettine vulcanizzate sono fornite in materiale a 2 tele con supporto in poliestere, parte superiore in PVC nero, a basso attrito e bassa rumorosità, ignifugo secondo ISO 340. Le curve a spirale sono dotate di cinghie con superficie di presa "gripface" o "rough top". Altri tipi di cinghie sono disponibili su richiesta.
Pareti laterali: le pareti laterali smontabili in lamiera d'acciaio possono essere montate fino a un'altezza di 450 mm sopra la parte superiore del nastro trasportatore. È possibile integrare staffe di montaggio e fori per il montaggio di PEC e riflettori.
Protezioni: Pannelli rimovibili in lamiera zincata forniscono di serie la protezione inferiore. I rulli guida cinghia sono completamente protetti nella parte superiore, inferiore e attorno alle estremità terminali.
Supporti: I supporti sono gambe a "H" con piedini antivibranti regolabili di +/-50 mm o ruote girevoli con freno. In alternativa, per le curve vicine al livello del pavimento sono previsti dei supporti a sbalzo. Sono previste staffe laterali per la sospensione delle curve al soffitto.
Finitura: il corpo principale, le pareti laterali e i supporti sono tutti verniciati a polvere in qualsiasi colore RAL o BS standard a scelta del cliente. In alternativa, è possibile ottenere una finitura zincata per ambienti umidi o esposti.
Manutenzione: i manuali di funzionamento e manutenzione sono forniti con spiegazioni dettagliate sulle procedure di manutenzione periodica consigliate. I cuscinetti sigillati a vita riducono al minimo la necessità di lubrificazione. Le protezioni delle parti mobili sono leggere e facili da rimuovere. Il componente più pesante è solitamente il motoriduttore, che può pesare fino a 35 kg. È presente una finestra di controllo per la manutenzione e non sono necessari utensili speciali. Le cinghie possono essere sostituite in meno di 20 minuti.
Per ulteriori informazioni tecniche dettagliate fare riferimento alla pagina web 'Specifiche tecniche della curva a nastro'.